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目标前三徐工随车起重机以品质为先打造世界级企业 —— 专访徐工随车起重机有限公司总经理、党委书记孙

日期【2018-10-08】来源：起重机

    “我有信心再用三至五年时间，将徐工随车起重机打造成为专用车领域乃至随车起重机领域的世界级企业。”日前，在徐工随车起重机第5万台下线交付暨《品质》栏目开拍仪式上，徐工随车起重机有限公司总经理、党委书记孙小军面对众多媒体记者，豪情万丈地说。那么，徐工随车起重机是如何打造世界级品牌的，孙总所说的世界级企业又是怎样的呢？为此，中国路面机械网对徐工随车起重机有限公司总经理、党委书记孙小军进行了专访。
    具有里程碑意义的事件
    在孙总眼里，徐工集团第5万台随车起重机产品下线对徐工随车起重机公司而言，是一件具有里程碑意义的事件。从2002年徐工随车起重机以3000台起步，到2018年第5万台随车吊产品下线，整整用了16年时间；孙总计划再用三至五年时间，将徐工随车吊的产品提升到10万台，从而使徐工随车起重机公司跻身世界一流企业的行列。
    徐工集团第5万台随车起重机下线仪式现场
    孙总的话并非没有依据。至明年3月份，经过整合的徐工随车起重机的生产能力将稳定在1000台/月，年生产能力在12000台左右，以此发展速度用四年左右时间生产5万台产品将不成问题。用16年生产了第一个5万台，再用3-5年生产第二个5万台，看似简单数字的背后，包含着徐工人无数的心血和汗水，是徐工随车人集体智慧的结晶。如果没有第一个5万台，便没有第二个5万台的产生，因此，孙总将之形容为徐工随车起重机公司具有里程碑意义的事件，可以说，非常准确。
    自2005年起徐工随车已牢牢占据国内随车起重机市场第一的位置
    其实，在过去的16年里徐工随车起重机的发展速度也十分惊人。2002年，徐工随车起重机成立的当年产量是3000台，仅仅三年后，徐工随车起重机的市场占有率便上升到国内第一，而且在随后的十三年里徐工一直占据国内随车起重机市场第一的位置，最近6年来随车起重机的市场份额更是高达50%以上。
品质铸就未来
    对一家志在打造世界级品牌的企业来说，光有数量肯定是远远不够的，最终只能靠产品的品质来打动消费者。“视质量为生命，视品质为尊严”是徐工集团质量信条的核心，也是徐工随车全体员工十六年的品质坚守。
    质量已成为徐工随车的生命线
    从实物质量意识到质量管理意识转变，从内部流程的管理体系构建到包括外协厂在内的外部质量把控，质量即为企业的信仰，质量管理已逐渐融入企业生命血液。在孙总看来，徐工随车的品牌特质与《品质》栏目的使命完美契合。
    徐工集团第5万台随车起重机下线仪式现场全景图
    “技术领先，用不毁”行动金标准是徐工随车成为极具竞争力的臂架类专用车领军企业的必由路线。徐工随车是我国在随车起重机领域唯一一个在上装部分做到核心零部件全部实现自制的企业，也是全球随车起重机企业中唯一做到上装核心零部件全部实现自制的企业，其强大的研发生产能力令人肃然起敬。徐工随车起重机的技术标准已经达到国际领先水平，在轻量化、模块化、多功能化等方面的研究取得重大成果，在物联网技术、平台称重等方面也在强力推进，通过技术公关来提升产品的品质，徐工人已经走在了时代的前列。此外，徐工随车通过稳步推进智能制造来打造具有徐工特色的智能化企业。安全性是徐工随车起重机孜孜以求的目标，通过在不同工况条件下应用智能化的传感器，使机器在一旦超出其工作范围就会自动报警停止工作，这是徐工特有的安全警示系统；远程监控系统一般安装在大型起重机上，徐工随车依托于徐工集团，正在将远程监控系统应用于普通的随车起重机上，这对确保车辆和人身安全将会产生极大的作用。借助三期技改，有序推进高空作业车、桥梁检测车三期技改数字化工厂；通过智能终端的应用，全面提升随车起重机硬件及软件管理水平，在稳步发展的基础上来打造徐工随车起重机共同发展的可持续目标。
    其实，优秀品质的背后，除了质量理念的先行，更是一代代徐工人对工匠精神不懈追求的结果。徐工始终坚持人才队伍建设不动摇，践行人本管理理念，通过多种学习形式，深化“质量·生命”精神洗礼，引导他们立足岗位，弘扬工匠精神，在工作质量上精益求精，助力中国产品品质提升，探索出了一条民族品牌自立自强的金光大道。
    双品牌运营策略
    徐工随车实行的是“双品牌，双渠道”运营策略，何为“双品牌”？即上装部分采用的是徐工品牌，底盘部分采用的是底盘生产厂商的品牌。这样做的好处是可以更大限度地推广徐工随车起重机，宣传徐工随车起重机。毕竟随车起重机是小众产品，结合底盘厂家的优势，完全可以做到1+1＞2的效果。孙总表示，徐工随车起重机要想做到全球领先，必须充分利用上下游之间的关系，底盘厂是徐工随车起重机的供应商，徐工随车同时也是底盘厂家的供应商，双方互为供应商的关系。只有充分发挥双方优势，才能做大做强徐工随车品牌。
    徐工随车起重机实行双品牌运营策略
    “双渠道”是指徐工随车的自有渠道和底盘厂家的销售渠道，通过双方渠道的融合，可以更大限度地提供销售量，扩大市场份额。徐工随车在短短十多年时间内便能取得如此显赫的成绩，显然与徐工随车采用的“双品牌，双渠道”策略有很大关系。
    优化供应链体系
    2018年上半年市场的红火出乎大多数人的意料之外，许多厂家都遇到了因供应链紧张而导致的交付不及时的问题，徐工随车当然也不例外。孙总表示，自三月份以后，徐工随车也遇到了交付方面的问题，主要是订单太多，部分材料供应不及时。3月底，徐工随车起重机的市场占有率一度高达64%，4-5月份由于供货不及时一度下降了两个百分点，上半年结束时，徐工随车起重机的市场份额为58.9%，比预计的减少了两个左右百分点，大部分是由于供货不及时而造成的。饶是如此，上半年的市占率仍然比去年提升了两个左右百分点。他认为，这是一个十分了不起的成绩，是全体徐工随车人共同奋斗的结果。
    为了应对供应链紧张的局面，徐工随车从四月份起停止了一切市场推广活动，将全部精力投入到保生产保质量上来，对供应链进行了重新梳理，提升了供应链供应能力，同时，增强了外协件生产能力和供应水平。经过调整，徐工随车的生产能力得到进一步增强，预计下半年月生产能力可以达到900台左右，明年三月份稳定在1000台/月的水平。孙总表示，打造供应链体系不仅是为了今年的需要，更是立足于未来三至五年的发展需求，为实现打造世界级企业的目标奠定了基础。
    前景无限
    谈及今年下半年的目标，孙总充满了信心。他认为，随车吊是一个朝阳产业，是以取代人工，提升劳动生产率为目的，并不是一个受周期性变化影响的行业。随着中国城镇化建设的推进和劳动力成本的上升，将会有越来越多的个人选择随车起重机产品。他举例说明，在欧洲与随车起重机相关的产品达到了60-70%，而我国只有30%左右，仍有巨大的上升空间。
    立足国内市场的同时，徐工随车也将目光投向国外市场。目前该公司的产品已经出口日本、韩国等市场，借助“一带一路”的倡议，未来将重点拓展东南亚、俄罗斯、中亚、中东等市场，形成两翼齐飞的局面。
    以创新为先导，以品质为核心，经历了十六市场风雨洗礼的徐工随车人没有丝毫懈怠，正豪情满怀，按照“技术领先，用不毁”行动金标准，以大国工匠的责任与担当努力打磨每一个细节，力争在不远的将来为中国奉献一个世界级的企业！

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